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關於解碼器的最大認識誤區
[基本常识]
關於解碼器的最大認識誤區
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293
© 内容版权由 dgshdj 解释,禁止转载。
发表于 2024-1-30 22:14:02
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當今的年代是數碼音頻(DigitalAudio)的年代,從電腦聲卡、CD機、DVD機、藍光機到音樂手機、隨身播放器、平板電腦、以及正經的解碼器產品(D/AConverter),所有的數碼音頻播放器材,里面都有一個東西叫“解碼芯片”。這個芯片做的事情就是把一頭輸入的數字信號轉換為模擬信號輸出。
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由於這個芯片無處不在而且起的作用至關重要(沒有它任何音頻器材都無法出聲),很多人喜歡根據它來判斷器材。我碰到過很多人,有的是燒友,有的是數碼愛好者,他們詢問一部器材時,首先關心的就是這麽一個問題:用什麽解碼芯片的?
這個問題背後隱含的意思,就是他們認為一部數碼音頻器材的聲音,和使用的解碼芯片,有很大關系。解碼芯片好,則出來的聲音好,解碼芯片差,則解碼器不可能好聲。
可惜的是,這是一個極大的認識誤區,而且遺憾的是,很多人有這個錯誤的認識。當然,對數碼音頻器材接觸越多、了解越多、資歷越深的發燒友,越是了解數碼音頻器材的聲音並不是解碼芯片決定的。幾乎可以說,這是區分資深燒友和菜鳥外行的一個有效分水嶺——凡是認為解碼芯片決定聲音的,根據使用的解碼芯片把器材分三六九等的,必屬菜鳥。資深燒友不會有這樣的認識。至於業內的音響設計師更不會了。
是的,數碼音頻器材離不開解碼芯片,沒有它就不可能有聲音。但這並不意味著解碼芯片就是音質的最大決定因素——汽車都必須有輪子,沒有輪子沒法跑,但是否輪胎就是汽車性能的決定因素呢?
數碼音頻器材,以解碼器(DAC)為例子,是一個多環節的設備,它的最終聲音表現和風格,由多個環節和因素共同決定,任何一個單個環節都不是決定性的。換言之它是一個系統工程,必須多個環節都搞好而且協調,才能保證好的聲音品質。最重要的幾個環節,包括供電、時鐘精度、解碼芯片、DSP(數字音頻處理)、模擬放大電路設計等。
這幾個環節無所謂哪個絕對最重要。就好比一個健康的人應該同時有健康的心臟、腎臟、肝臟、肺部,我們不能說哪個器官就有更大的絕對重要性。一部好的解碼器,這些環節都是設計得當的,不應該有明顯的漏洞或缺陷;而且,假如一定要說哪個環節出紕漏影響更大的話,供電、時鐘、模擬電路,也是比解碼芯片更重要的。假設一部解碼器別的設計都很好,但供電部分非常薄弱,或者用了很差的時鐘晶振,或者模擬電路設計一塌糊塗,那可以保證,無論解碼芯片多好,整機的效果也只能是糟糕,不可能好聲。
為什麽解碼芯片反而最不容易決定聲音?原因很簡單——現在常用的hi-fi級解碼芯片性能普遍都很好,也就是說它不大會成為限制解碼器發揮的瓶頸。再以汽車為例,只要用的是進口名牌的輪胎,馬牌也好、固特異也好、米其林也好、鄧祿普也好,都不會成為汽車性能的決定因素。是的,不同輪胎性能仍有差異,但不會是汽車整體性能的決定因素。解碼芯片同理,由於現代的常用解碼芯片普遍參數指標都已經很高,所以彼此間雖有差異,但不會成為解碼器音質的決定因素。
以前面我提到的那幾個因素而言,供電、時鐘精度、模擬電路設計,這幾個環節的“可變幅度”是非常大的,要遠遠大於解碼芯片這個環節的“可變幅度”。優秀的高檔機,供電設計可以是重中之重,廠家花血本的地方,而差勁的電源設計可以非常差,差到“七竅流血”,一部解碼器即便其他地方完全相同,在用了極好的電源和極差的電源的兩種情況下,出來的聲音可以大相徑庭。也就是說供電這一個環節可以帶來的聲音變化,對聲音的影響,要遠遠大於換解碼芯片。
Hi-Fi解碼器不像汽車,有發動機那樣對整機性能影響非常重大、堪稱心臟的單一部件。我們都知道汽車別的壞了都問題不太大,但如果發動機壞掉需要換,動輒就是幾萬塊;它是最值錢的部件,對汽車性能的影響也最大。
Hi-Fi解碼器以中檔而論價格一般在幾千到一萬多元,那麽其解碼芯片的價值多少?對於廠家批量采購來說,一般是人民幣幾十元到一百元而已。只占整機售價的很小比重。所以我前文里把它比喻為汽車輪胎。確實,解碼芯片如果壞了,換一片,也就是幾十塊、一兩百塊而已。它和解碼器整機的價格比例,和汽車輪胎與汽車的價格之比差不多!
有些信奉“解碼芯片決定音質”的人不妨想想,占機器價格比例很低的芯片,怎麽可能去決定整機的聲音?如果解碼芯片要一兩千元,像汽車發動機那樣費錢,從邏輯和常識上說,才有可能擁有“心臟”般重要的地位!
從解碼器里各個部分的成本比重來看,我們就可以看出解碼器是一個典型的沒有單一心臟部件、多部分協同決定的產品。它里面沒有哪個部分是絕對最值錢的、占成本比例最大的,是多個部分都要做好、整體設計合理,才會造就一個好的產品。光是采購好的解碼芯片,毫無任何難度,傻瓜也會,有技術含量的,是產品的整體設計、是整機的校聲、是DSP和升頻的做法、是模擬放大部分的設計(最考設計師的經驗)。
當然,就好比高檔汽車也不可能去用差的輪胎一樣,一般而言,高檔解碼器也會用較好的解碼芯片。我們不會在高檔豪車上看到低檔的原配輪胎,同樣,我們不會在高檔解碼器上看到很廉價低檔的DA芯片。但這並不意味著輪胎就可以決定汽車性能、DA芯片就可以決定解碼器的聲音!
現在中高檔解碼器里實際用到的解碼芯片,選擇並不是很多,主要還是美國Ti、日本AKM、美國ESS、英國Wolfson等幾家的產品。特別是近年美國ESS的ES9018解碼芯片非常走紅,被不少高檔解碼器所采用。但是同樣用9018解碼芯片的解碼器,也並不是一樣的聲音,這是一個常識。
還有一些解碼器,沒有采用任何“解碼芯片”,而是用所謂R2R的電阻網絡形式來完成數模轉換,這是一個比較特殊的形式,但也可以達到頂級的效果(比如美國Lavry的頂級解碼產品),也值得備注一下。
關於解碼芯片並不是解碼器聲音的決定因素這個話題,希望通過這篇小文,闡述得比較清楚了。上圖是國產頂級的AuralicVega解碼器,最近剛獲得了美國Stereophile雜志的好評,登上了雜志封面,並被雜志主筆JohnAtkinson親自撰文評測,給出很高的評價。它的解碼芯片是高檔機器里常見的ES9018,但它的一個亮點是超高精度的所謂“飛秒時鐘”。在啟動了飛秒時鐘的Exact最高精度模式後,聲音有明顯的提升,達到頂級水準;而如果只用普通精度的時鐘模式,聲音雖然也很好,但只不過是“Good”而已。時鐘最高精度的啟動,可以讓它的聲音從Good一下子提升到Superb。時鐘精度對一部解碼器的聲音影響之大,在Vega這部解碼器的身上,表現得淋漓盡致。
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iwanewane
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iwanewane
发表于 2024-2-2 09:39:48
终身受用~ 感谢楼主分享
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欢升
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欢升
发表于 2024-2-2 09:48:30
我身边就有很多这样认为的烧友,的确是个很大的误区。
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枫子老巢
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枫子老巢
发表于 2024-2-2 11:22:03
感谢楼主分享,学习了。
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王大伟
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王大伟
发表于 2024-2-3 07:22:29
谢谢楼主无私提供。
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light-lin
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light-lin
发表于 2024-2-3 17:35:05
感谢LZ分享关于解码器误区的知识!!
支持!!
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枫子老巢
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枫子老巢
发表于 2024-2-4 01:32:24
感谢楼主的分享,学习了。
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心如静水
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心如静水
发表于 2024-2-4 23:07:06
感谢分享知识帖学习了
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tjtbh
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tjtbh
发表于 2024-2-5 01:36:32
只能说以当下的技术,解码芯片已经发展到对整体效果的影响微乎其微了
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banbanfan
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banbanfan
发表于 2024-2-9 13:43:42
很有意思,谢谢分享。
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